domingo, 23 de junio de 2013

¿Complicarse la vida?: ¡si, gracias!

¿Complicarse la vida?: ¡si, gracias!

-Hace unos meses un amigo me dijo, hablando de nuestra afición común de trastear con scooters, lo siguiente: "...el custom es sufrimiento...".
-Razón tiene más que de sobra y quien no ha pensado alguna vez, o muchas, en mandar todo a paseo, ante las complicaciones que se presentan en cada uno de los trabajos que haces para que tu scooter sea única.
-Es una relación amor/odio que sólo se puede entender si eres tu mismo el que intenta diseñar, cortar, soldar, trucar, pintar....y lo que haga falta, tu querido "secapelos".
-No quiero desmerecer la ilusión, el gusto y el orgullo de las personas que encargan o compran una scooter ya personalizada, pero todos sabemos, seguro que ellos tambien, que no es lo mismo.
-Como a mi me gusta sufrir he comenzado a "recolectar" las piezas necesarias para cambiar el manillar de mi T5.
-Mi intención es pasarlo a "dropbar", pues me chiflan estos manillares, pero de momento me conformo con un acelerador rápido, manetas con "agujeros de velocidad" e intermitentes en los puños.
-Tenía en mente colocar mi sistema de bomba de freno hidráulica de "quita y pon", pero la puñetera ITV está haciendo que me plantée incluso quitar el freno de disco que ya tiene instalado...ya veré.
-El acelerador tenía el típico sistema de polea, con un tornillo liso para sujetarla. No me convencía y le coloqué un rodamiento a la polea. No correrá más de 100 Kmh, pero acelerará con suavidad envidiable. Tambien se ha pintado con powder-coat negro y se han cambiado los tornillos por unos de acero inox.
-Del mismo modo encargué al tornero un tubo para acoplar el acelerador, pues los que venden son, a mi modo de ver, un poco enclenques.
-Las manetas han sufrido el efecto "polilla", tan de moda en esto del custom, pero de vez en cuando hay que dejarse llevar. Tambien se pintaron con powder-coat negro.
-La verdad es que aún no he decidido que intermitentes poner. Los "Hella" de toda la vida son preciosos y están tan homologados como vistos. Los de botón que aparacen en las fotos son mucho más discretos pero corres el riesgo de que te echen para atras en la infame ITV...no se, no se...
 









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